Мотоблок бензиновый Нева МБ2-GX200 (5,8 л.с. алюминиевый редуктор, (2вперед/1назад)х2, ременной привод, колеса 4х10, двигатель Honda) — это достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего посредством надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Однако до сих пор отцы советуют детям именно этот мотоблок, ведь они проверили его надежность на собственном опыте. Мотоблок «НЕВА» МБ2-GX200 обрабатывает все типы почв. Зимой применяется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов.
Что может:
Вспашка
Культивация
Нарезка борозд
Окучивание
Прополка междурядий
Посадка картофеля
Выкапывание картофеля
Уборка снега и мусора
Кошение травы
Перевозка грузов
Колка дров
Измельчение вето
Данный мотоблок собирается в России
Преимущества:
Надежный двигатель Honda GX200. Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX200 отличается прочной конструкцией, что гарантирует долгий срок службы. Низкий расход топлива исключает необходимость частых дозаправок. Вы обработаете значительный участок земли прежде, чем в двигателе закончится топливо. Также для модели Honda GX200 характерны легкий запуск, воздушная система охлаждения, неприхотливость и ремонтопригодность.
Редуктор в алюминиевом корпусе. Редуктор в алюминиевом корпусе Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-GX200 составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.
Дополнительный набор передач. Дополнительный набор передач Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-GX200 установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1-назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2-назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкре